先日、バスタ新宿のことについて書いたが、
意外と「バスタ＝バスターミナル」という勘違いが多く、
反応が大きかったです！
バスタ新宿が完成されたことによる影響として、
大切なことは「タクシーの乗降ルール」である！
今まではタクシーの降車場所が「新宿駅南口」の場合、
新宿駅南口エリア（甲州街道沿）で乗降対応可能だった。
しかし、完成後は「バスタ新宿内のタクシー降車場」と一箇所に集約された。
更には、路上ではいかなる理由があろうと
降車はもちろん、乗車もできなくなりました。
（やっているタクシーも実在するが、これは逆に完全なる違反行為である）
信号待ちであろうと、
後出しジャンケンで降りると言っても降車不可です！
なので、新宿駅南口の甲州街道沿で
「タクシー乗りたく手をあげても基本スルー」されます。
（注意書き書いているけど、見ない人多すぎ！）
ちなみに、このルールは・・・
国交省、警視庁、東京タクシーセンターも承知済みで、
乗車を断るなど、スルーしても一切問題なしとなっており、
乗車拒否（降車の場合は「運賃高い」）クレームがあっても
正当理由として却下
されます！
簡単にいうと「クレームは突っぱねます！」という、関係機関公認であること。
なので、よく手をあげても素通りされている光景を見かけますが、
そういうルールなのです。
言葉悪いけど、
足悪かろうとタクシーのメーターが上がろうと関係ございません。
裏付けとして、
新宿駅南口エリア（甲州街道沿）は「駐停車禁止の標識が終日」
として建てられております。
（時々警察が違反検挙のために立っているけど、
これはどうなんだというツッコミは直接警察まで（笑））
ということで、
バスタ新宿ご利用の際、タクシーの利用ルールが銀座、六本木同様
決まっているので、くれぐれもご注意くださいませ・・・
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